385,5 tCO₂eq — ce que ça représente dans la vie réelle. Source : ADEME Base Carbone, GES-1point5.
Total 2024 — 385,5 tCO₂eq
43
Français à l'équivalent annuel
L'empreinte moyenne d'un Français est de 9 tCO₂e/an. Le labo émet autant que 43 personnes dans toute leur vie quotidienne.
1,77 M km
en voiture thermique
À 0,218 kgCO₂/km — soit Paris-Vladivostok aller-retour 22 fois.
15 400 arbres
à planter pendant 1 an
Un arbre absorbe ~25 kg CO₂/an. Il faudrait une forêt de 12 terrains de football pour compenser.
1 350 laptops
MacBook Pro produits de zéro
Fabriquer un laptop = 285 kgCO₂e. Le bilan total en équivaut à 1 350 ordinateurs d'un coup.
3 000 A/R
Paris → Lyon en avion
Un A/R Paris-Lyon en avion = ~130 kgCO₂e. Le bilan total en représente 2 970.
1,06 tCO₂e
par jour en moyenne
Chaque jour de 2024, ESYCOM a émis autant qu'un habitant du Bangladesh en 1 an.
Achats — 235 tCO₂eq (61%)
26 Français
vie quotidienne annuelle
Le seul poste achats dépasse l'empreinte complète de 26 personnes. Plus que tout le reste du labo réuni.
391 laptops
IT seule (111,5 t)
La catégorie IT représente 5,6 laptops neufs par personne du labo. Versus 1 reconditionné tous les 7 ans en optimisé.
62 serveurs
produits de zéro
1 serveur neuf = 1 800 kgCO₂e. Les achats IT = autant que produire 62 serveurs en une seule année.
50 tCO₂e perdus
codes NACRES non renseignés
La catégorie « divers non classé » = 50 t dont on ne connaît pas l'origine. Mieux coder permettrait de les piloter.
−47 tCO₂e
si 50% IT en reconditionné
Un laptop reconditionné = ~140 kgCO₂e vs 285 neuf. Sans changer les habitudes de travail.
Missions — 85,2 tCO₂eq (22%)
9,5 Français
75 missions en 2024
Les déplacements professionnels représentent l'empreinte complète de presque 10 personnes sur une année.
8 vols = 53 t
= 2 ans d'énergie des bâtiments
Les 8 vols intercontinentaux génèrent 53 tCO₂e — soit 2 années entières d'énergie du laboratoire.
65× moins
en train vs avion
30 missions en train = 0,03 tCO₂e seulement. C'est 1 770× moins que les 8 vols intercontinentaux.
Paris → Singapour
A/R = 8,5 tCO₂e = 3 ans de chauffage
Un seul A/R Paris-Singapour = 3 ans de chauffage au gaz d'un appartement. En train : 131 kg seulement.
Règle simple
Pour tout trajet < 6h en train (Paris-Madrid, Paris-Bruxelles, Paris-Amsterdam, Paris-Londres, Paris-Barcelone...) le train émet 95 à 99% de CO₂ en moins que l'avion.
Énergie — 26 tCO₂eq
222 foyers en consommation électrique annuelle
= 1,4 vol Paris-Tokyo — toute l'énergie annuelle des 3 bâtiments équivaut à 1,4 vol A/R
600 t évitées grâce à la géothermie — sans elle, l'énergie serait 24× plus émissive
722 000h streaming HD équivalent — l'énergie numérique reste bien en dessous des achats physiques
Domicile-travail — 12,8 tCO₂eq
78% en voiture solo = 10 t sur 12,8 t — mode majoritaire, le plus émetteur
45 872 km en voiture = Paris-Tokyo × 4,7
−5 tCO₂e si tous en covoiturage à 2 (−39% instantanément)
RER + métro + vélo = 1,9 tCO₂e seulement pour tous les non-voiture combinés
IT & Construction — 26,5 tCO₂eq
1 laptop neuf = 47 500 km en TGV (285 kgCO₂e)
Reconditionné = −50% d'impact IT — laptop ~140 vs 285 neuf
Construction = poste fixe — 1 578 m² sur 3 bâtiments, amorti 50 ans
Bâtiments bois = ÷2,5 l'impact si construction neuve
Les comparaisons les plus frappantes
8 vols intercontinentaux (53 tCO₂e) > toute l'énergie annuelle des 3 bâtiments (26 t) — un seul déplacement professionnel équivaut à 6 mois de chauffage et d'électricité du labo
Les achats (235 t) = 61% du bilan alors que l'énergie ne représente que 7% — l'impact réel du labo est dans sa chaîne d'approvisionnement, pas dans ses factures
1 vol Paris-Tokyo A/R (7,6 t) = 1 Français entier pendant 10 mois — c'est aussi 26 fois un A/R Paris-Lyon en TGV (285 kg/trajet)
Objectif 2030 : −243 tCO₂e à réduire — équivaut à annuler 4 600 vols domestiques, ou acheter 850 laptops reconditioinnés plutôt que neufs chaque année
Prévisions & Projections 2025–2030
Évolution des émissions 2022–2024 par poste
Le pic 2023 (+45 %) est dû à des achats exceptionnels (équipements ANR) et à la reprise des conférences post-Covid.
La baisse 2024 (−7 %) reflète une rationalisation des achats.
Sélectionnez un scénario de projection
Objectif CNRS 2030 : −50 % vs 2022 → cible 143 tCO₂e.
Seul le scénario optimiste (152,8 tCO₂e) l'approche. Le statu quo mènerait à 572,8 tCO₂e en 2030 — 4× la cible.
Détail par poste en
Planchers incompressibles appliqués à partir de 2027. Construction = amortissement fixe 50 ans.
Sélectionnez des mesures à combiner
Sélectionnez une ou plusieurs mesures ci-dessus pour simuler leur impact sur 2025.
Indicateurs normalisés (GES-1point5)
Objectif CNRS 2030 : −50% → cible ≈ 143 tCO₂e (vs 385,5 en 2024).
Cela nécessite une action structurelle sur les achats (premier poste d'émission).
Prédictions — Autres laboratoires CNRS
Données issues de l'outil GES-1point5 pour 3 laboratoires avec historique complet (LAAS, Pprime, LRP).
Les projections utilisent le même algorithme que les prévisions ESYCOM (TCAC calculé sur les 2 dernières années hors COVID).